泰安市旭泰機(jī)械有限公司

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       汽車采用仿激光焊接機(jī)是否比普通焊接車身強(qiáng)度高？

       目前中國(guó)國(guó)內(nèi)除了大眾等少數(shù)汽車，采用的都是激光焊接，基本很少有普通焊接車身，所以大多我們所看到的車子幾乎都屬于點(diǎn)焊工藝。而且點(diǎn)焊作為常規(guī)焊接手段，不光是汽車，在我國(guó)大多用到焊接技術(shù)時(shí)，我們所采取的都是點(diǎn)焊。所以很容易看出汽車采用仿激光焊接機(jī)比普通焊接的車身強(qiáng)度要高很多。

      所謂的點(diǎn)焊，是在一定區(qū)域內(nèi)以一定數(shù)量的焊接點(diǎn)將兩塊鋼板焊接在一起的技術(shù)。焊接點(diǎn)密度越高則強(qiáng)度越高。但是，焊接點(diǎn)與點(diǎn)之間必然存在空隙。而這點(diǎn)空隙如果被外力所利用，就有可能由于張力作用將相鄰的焊接點(diǎn)破壞，進(jìn)而損壞整塊鋼板。因此，我們可以試想，汽車焊接空間臂視頻，如果一輛車的鋼板是那種一體化的整塊鋼板，那么它的強(qiáng)度是不是能夠得到質(zhì)的提高？結(jié)論當(dāng)然是勿庸置疑的。所謂的激光焊接，事實(shí)上我認(rèn)為應(yīng)該稱為無(wú)縫焊接才對(duì)。沒(méi)有了外力可以利用的空間，鋼板的牢度自然大大提高。

       促使薄板下料工法變革 薄壁上層建筑分段建造師整個(gè)高新工程船體建造中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其薄圍板厚只有2mm；在整個(gè)上層建筑分段建造過(guò)程中，從下料到部件制造，分段制造，總組搭載一系列過(guò)程均是手里過(guò)程，汽車焊接空間臂廠家，薄壁板材很容易失穩(wěn)變形。所以薄壁上層建筑分段的建造每個(gè)過(guò)程都是控制關(guān)鍵，而正是激光切割機(jī)的引入，推進(jìn)了薄壁下料的工法變革。為保證分段建造質(zhì)量奠定了重要作用。 在引進(jìn)激光切割機(jī)之前，對(duì)薄板2-3mm下料主要是通過(guò)人工劃線后，采用剪刀車進(jìn)行剪切下料。再通過(guò)扎平機(jī)進(jìn)行矯平；人工劃線和剪切的累積精度偏差在3mm左右，致使在圍壁拼版裝配間隙超差，無(wú)法實(shí)現(xiàn)裝配間隙1mm范圍內(nèi)的要求，現(xiàn)場(chǎng)往往有大量的修割現(xiàn)象；而對(duì)于4-6mm的鋼板，汽車焊接空間臂圖紙，采用等離子切割，由于板材薄、切割熱量大，鋼板邊緣直線度達(dá)不到要求，切割扎平后，仍需利用刨邊機(jī)進(jìn)行邊緣加工，增加了加工工序。

     到了部裝階段，就有大量圍壁因下料誤差報(bào)廢或返工，而在到分段圍壁裝配時(shí)，圍壁邊勢(shì)修割或裝配間隙超差等問(wèn)題更是層出不窮，未采用加工切割機(jī)下料前，正個(gè)薄板圍壁材料報(bào)廢率高。引進(jìn)激光切割機(jī)厚，正是利用其加工精度高、熱輸入小的特點(diǎn)，所有薄壁均采用激光切割下料，一步到位，省去了劃線、扎平、刨邊的工序；杜絕了由于下料問(wèn)題導(dǎo)致的板材損耗；大大提高了加工效率。 顯然，采用激光切割機(jī)進(jìn)行薄板下料時(shí)一次工藝上的變革。大大提高了薄壁分段加工的效率和質(zhì)量。 總之，激光切割機(jī)作為一種新型船體零件切割設(shè)備，相比其他常規(guī)切割設(shè)備，具有加工精度高，熱變形小，設(shè)備穩(wěn)定性好，配件損耗率低，環(huán)境污染小等的優(yōu)勢(shì)，在船舶生產(chǎn)制造中有較大的應(yīng)用潛力。目前在高新船舶分段中無(wú)余量建造、薄板下料工法變革方面有較好的應(yīng)用，大大提高了加工效率，消除了現(xiàn)場(chǎng)修割的現(xiàn)象，減少了人工和材料浪費(fèi)。激光切割機(jī)的優(yōu)勢(shì)在船舶制造中將會(huì)更廣，更深層次的應(yīng)用。

送絲機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的幾個(gè)方面

送絲機(jī)的普遍使用提高焊接的生產(chǎn)效率，對(duì)機(jī)械生產(chǎn)具有重要的作用。為了進(jìn)一步提高送絲機(jī)的使用性能，我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)需要經(jīng)過(guò)充分的考慮，尤其是以下幾個(gè)方面。

1、工作條件，臨江市汽車焊接空間臂，送絲機(jī)是其他電焊、切割設(shè)備的一種，將切絲置于料斗。料斗中的兩座拾撿輥將焊絲送入齒輪箱。將切絲置于料斗。是用于氬弧焊、激光焊、等離子焊，釬焊等需要為熔池填料的焊接過(guò)程的，為焊接過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)或半自動(dòng)填絲的設(shè)備。

2、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，送絲速度在20mm/min—60mm/min在送絲的過(guò)程要有很好的穩(wěn)定性能，送絲的直徑在0.2mm—0.4mm.電動(dòng)機(jī)選擇混合式異步電動(dòng)機(jī)，要求震動(dòng)較小，噪音較小，重量較輕。

3、設(shè)計(jì)原理，將送絲輪的送絲槽設(shè)計(jì)采用高硬度的材料。而壓緊輪采用軸承，送絲輪與電動(dòng)機(jī)的軸同步運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)脈沖頻率來(lái)控制電動(dòng)機(jī)軸的轉(zhuǎn)速，從而控制送絲輪的速度。得到更好的送絲效果。